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赌足球大小球-专家分析无锡桥梁侧翻:一个胖子坐在船最外侧,船就会翻

  • 2020-01-09 15:34:58
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[摘要] 据官方初步调查,跨线桥侧翻的原因,是因一辆大货车超载驶入桥梁所致。他说,独柱墩桥梁,是由一根桥墩,支撑整个桥面,受力点位于桥面中央,如果一侧受力过重,就有侧翻的危险。对于大货车超载引发桥梁侧翻,他打了一个形象的比喻:在一艘船上,一个特别重的胖子,坐在船的最外侧,而另外一侧坐着一个瘦子,那么这艘船,就会侧翻。

赌足球大小球-专家分析无锡桥梁侧翻:一个胖子坐在船最外侧,船就会翻

赌足球大小球,封面新闻记者 李智 杨力

10月10日18时许,312国道无锡至上海方向,无锡锡港路上跨桥发生侧翻事故,三辆小轿车被压,3人死亡、2人受伤。

据官方初步调查,跨线桥侧翻的原因,是因一辆大货车超载驶入桥梁所致。

一位从事多年桥梁设计建设的桥梁专家告诉封面新闻记者,根据目前信息来看,侧翻的跨线桥属于独柱墩桥梁。

“独柱墩桥梁的支撑点在两条车道的中间,如果大货车超载并行驶在桥面的最外侧,桥梁支撑点和受力点距离过远,偏心距太大,很可能引发桥梁侧翻。”他分析说,这次侧翻事故应该和桥梁质量无关,主要是因为大货车超载。

杨瑞(化名)从事桥梁设计和建设多年,曾参与多座知名大桥的建设。

“我看了网传的视频,这次侧翻事故应该和桥梁质量无关,主要是因为大货车超载。”他说,侧翻的桥梁属于独柱墩桥梁,独柱墩桥梁占地比较少,在高速公路进出匝道,以及城市道路中应用的比较广泛。

他说,独柱墩桥梁,是由一根桥墩,支撑整个桥面,受力点位于桥面中央,如果一侧受力过重,就有侧翻的危险。

而每一座桥梁都有荷载极限,这是根据自身的属性,比如高速公路、快速路、省道等不同的标准来设计的。

在不同的设计标准下,桥梁施工的用料标准不一,使用寿命不一,所以很多桥梁都设置了限高和限重, 目的就是为了避免超重车辆危及到桥梁本身。

封面新闻记者查询发现,根据现行的公路桥涵设计通用规范,公路一级和公路二级标准车均为55t,而无锡桥梁侧翻事故中的大货车,已超载数倍。

对于大货车超载引发桥梁侧翻,他打了一个形象的比喻:在一艘船上,一个特别重的胖子,坐在船的最外侧,而另外一侧坐着一个瘦子,那么这艘船,就会侧翻。

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